Diyafram Kaplinin Temellerini Biliyor musunuz?

Diyafram bağlantısının yapısı

Diyafram kaplini metal esnek bir kaplindir. Torku iletmek için esnek bir eleman olarak metal elastik diyaframı kullanan bir iletim cihazıdır. Ana özellikleri şunlardır: Büyük tork aktarım kapasitesi, diyafram deformasyonu nedeniyle ünitenin yanlış hizalanmasını absorbe etme, parçalar arasında göreceli hareket olmaması, aşınma olmaması, gürültü olmaması, uzun titreşim azaltma ömrü ve yağlama gerektirmemesi. Burulma sertliği ve kritik hız, ara bölümün dış çapı veya duvar kalınlığı değiştirilerek ayarlanabilir, böylece ünitenin burulma titreşimi özellikleri iyileştirilir.

Diyafram kaplini en az bir diyafram ve iki manşondan oluşur. Diyafram manşona bir pim ile sabitlenir ve genellikle gevşemez veya diyafram ile manşon arasında boşluk oluşmasına neden olmaz. Bazı üreticiler iki diyafram sunarken, bazıları ortada bir veya iki sert eleman bulunan ve iki tarafı manşonlara bağlanan üç diyafram sunar. Tek diyaframlı kaplin ile çift diyaframlı kaplin arasındaki fark, çeşitli sapmaların üstesinden gelebilme yeteneğidir. Diyaframın karmaşık yönlerde bükülmesini gerektirdiğinden tek diyaframlı kaplinler eksantrikliğe pek uygun değildir. Çift diyaframlı kaplinler eksantrikliği telafi etmek için aynı anda farklı yönlerde bükülebilir.

Diyafram kaplinlerinin ana özellikleri

(1) İki eksenin yanlış hizalanmasını telafi etme konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir. Dişli kaplini ile karşılaştırıldığında açısal yer değiştirme iki kat daha büyük olabilir. Radyal yer değiştirme sırasında reaksiyon kuvveti küçüktür, esneklik büyüktür ve belirli bir eksenel, radyal ve açısal yer değiştirmeye izin verilir.
(2) Açık bir şok emme etkisi vardır, gürültü yoktur ve aşınma yoktur.
(3) Yüksek sıcaklığa (-80+300) ve zorlu ortama uyum sağlayabilir, darbe ve titreşim koşullarında güvenle çalışabilir.
(4) İletim verimliliği yüksektir, %99.86'a kadar. Özellikle orta ve yüksek hızda yüksek güç iletimi için uygundur.
(5) Basit bir yapıya, hafifliğe, küçük boyuta ve kolay kurulum ve demontaj özelliğine sahiptir. Makineyi hareket ettirmeden (ara milli tipe göre) takılıp sökülebilir ve yağlama gerektirmez.
(6) Hızı doğru bir şekilde iletebilir, kaymadan çalışabilir ve hassas makinelerin iletimi için kullanılabilir.

Şu anda bilinen diyafram kaplini, 50,000kw'luk bir maksimum kaplin iletim gücü, 80,000rpm'lik bir maksimum hız ve 12 metrelik bir maksimum uzunluk üretebilir. Ayrıca diyafram bağlantısı birçok şekilde değiştirilebilir. Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi:

Diyafram kaplin uygulaması

Diyafram kaplinleri, su pompaları (özellikle yüksek güçlü ve kimyasal pompalar), fanlar, kompresörler, hidrolik makineler, petrol makineleri, baskı makineleri, tekstil makineleri, kimya makineleri, madencilik makineleri, metalurji makineleri gibi çeşitli mekanik cihazların şaft aktarımında yaygın olarak kullanılmaktadır. makineler, havacılık (helikopterler), gemi yüksek hızlı güç aktarım sistemleri, buhar türbinleri, pistonlu güç mekanik aktarım sistemleri, paletli araçlar ve jeneratör setlerinin yüksek hızlı ve yüksek güçlü mekanik aktarım sistemleridir. Dinamik dengeleme sonrasında yüksek hızlı transmisyon mili sistemlerinde diyafram kaplinlerinin kullanılması yaygındır.

Diyafram kaplinindeki anormal gürültünün nedenleri

(1) Kaplinin iki yarısı arasındaki boşluk çok geniştir, diyaframın büyük bir eksenel kuvvete maruz kalmasına neden olur, bu da büküm deliğinin veya büküm cıvatasının aşınmasına neden olur, bu da anormal sese neden olur;
(2) Kaplinin iki yarısının eksenel ofset veya sapma açısı çok büyüktür, bu da ekipman çalışırken titreşime ve anormal sese neden olur;
(3) Aktif uç ile pasif uç arasında hız farkı olması, ekipman çalışırken titreşime ve anormal sese de neden olacaktır;
(4) Motorun hız kodlayıcısı arızalanır, motor hızının hızlı ve yavaş olmasına neden olur ve diyafram kaplininden anormal ses gelmesine neden olur.